快递业务量节节攀高 包装绿色化别拖后腿

2021年02月22日13:45:23 交通新闻网 55 views 交通新闻网
摘要

网购快递经济发展迅猛,今年春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%;“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度

网购快递经济发展迅猛,今年春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%;“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进,连续6年超过了美国、日本、欧盟等发达经济体。于此同时,我们也注意到,伴随快递业务量大幅增长,快递包装废弃物也日益成为严重的环境负担。如何加快推行“绿色”快递已成为必须破解的重大难题。

据了解,现阶段快递行业仍以容易导致环境污染的传统包装为主。这种现状是由多方面原因造成的,如相关商品销售企业及物流公司缺乏环保意识且追求利益最大化,从而采用成本低廉的难降解材料用于快递包装;由快递包装引起的相关环境问题,与水体、土壤与大气污染等问题相比,由于其具备着特殊非紧急性质,这也在一定程度上影响着国家对快递包装回收的法规以鼓励性为主而并非强制性。

传统快递包装材料以聚乙烯等高分子材料为主。这些材料的特点是延展性较强,经济实惠。但是作为高分子聚合物,需要特殊条件才能有效地被分解,缺乏合理有效的处理技术,多采用掩埋、焚烧等方式,这会造成巨大环境压力。

面对快递包装环境污染问题,相关企业如果能够建立起环保机制,实施纸箱回收计划,搭建绿色销售平台,简化快递包装,提高包装材料的质量,做到快递包装简洁化、标准化,必将受到消费者的欢迎,最终产生品牌效应。

一些地方和部分企业已意识到绿色包装的的重要性,纷纷选择走上包装绿色化之路。如北京、上海等都已启动纸箱回收计划。现已小有名气的“菜鸟回箱计划”、苏宁易购的共享快递和回收站,都为绿色快递包装的使用奠定了一定基础。

不过,调查显示,许多消费者尚未意识到不当使用快递外包装会造成各种环境问题,即便有人意识到这一问题的存在,也由于各种原因而无法自觉践行。许多消费者在收到快递后,直接将外包装随手丢弃于垃圾桶内。

在此背景下,政府积极引导非常重要。国家和各地应当出台相关规定,建立健全快递包装回收机制。如国家邮政局于2016年出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》,指出了要提高快递包装的利用率,减少包装资源浪费,促进快递行业实现可持续发展。然而,这种部门性的政策文件,只能对企业起到指导作用,难以在社会层面形成有效约束,还需要国家层面加快出台刚性约束制度。

加快推进环保材料技术进步也很关键。由于材料价格差别,环保快递箱和快递袋在成本上一般高于普通不可降解的塑料袋。环保包装材料成本的降低离不开技术的进步。国外已经有类似的例子,如有的国家成功生产出防震球状环保包装,既可防震又可循环利用,该原料通过废纸进行简单加工,很好地推进了绿色包装的发展。

作为快递包装回收中的重要角色,快递企业也应有所改进。应当建立针对消费者关于快递包装的回收激励机制。

面对一系列快递包装污染事件,快递企业使用绿色快递,更能在消费者群体中占据优势,品牌更加容易为企业产生正反馈。如菜鸟网络通过和天猫超市合作,实行纸箱回收,搭建绿色购销平台;苏宁也在向包装标准化、简化快递包装的方向努力;顺丰则优化流程、实现了快递包装便捷标准化。

环保包装的使用,成本因素占比大,对此,政府应加大相应政策扶持和引导力度。从环境治理成本上来说,前端治理优于末端治理。需要加快完善法律法规,加强刚性约束。已实施的《快递暂行条例》中并未明确规定对快递包装的回收处理方式及流程。针对此问题,可通过出台实施细则等方式来加以补充完善。

经济发展不能以破坏生态环境为代价,更何况“生态本身就是经济”。从理念上更加重视“绿色”快递发展,从行动上规范引导快递业走可持续发展之路,刻不容缓,任重道远!